4 december 2008

Guus van de Hoef, directeur ROM-Rijnmond:
Versterkt netwerk maakt plan gezond Rijnmond tot 2040

Concept en visie op de regio Rijnmond voor de periode 2020–2040 moeten er komen. ‘Met focus op economische structuurversterking werken wij samen met nieuwe partners’, zegt Guus van de Hoef. Het tripartite model van ROM-Rijnmond, uitgebreid met o.a. maatschappelijke organisaties en Drechtsteden, is geschikt om deal making aan de voorkant over ruimtelijke economische structuurversterking te realiseren. Het komende half jaar worden voorstellen uitgewerkt. lees meer…

3 december 2008

Intentieverklaring getekend:
Samen oplossingen zoeken geluidshinder Calandspoorbrug

Samen werken aan voorkomen en bestrijden van geluidhinder rond de Calandspoorbrug in Rozenburg. Die intentie ondertekenden Havenbedrijf Rotterdam, ProRail, gemeenten Rotterdam en Rozenburg op 3 december 2008. Wethouder Harbers (Rotterdam) zal de partners in het BOR op 16 januari vragen, deze afspraak ook te onderschrijven. Burgemeester J. Wolf van Rozenburg vroeg expliciet om dit brede bestuurlijk draagvlak tijdens de ondertekeningsceremonie.

4 november 2008

Onderzoek Duurzame Weg eind december gereed

Het Ingenieursbureau van Gemeentewerken Rotterdam rondt de contra-expertise naar de kansen van het concept Duurzame weg naar verwachting eind december af. Deskundigen van uiteenlopende organisaties toetsen het concept op de aspecten constructie, technische installaties en milieuopbrengsten. Zij vergelijken het plan met een tunnel en een gewone weg. Voor- en nadelen komen op een rij, zodat vervolgbesluiten kunnen worden genomen. De studie kijkt naar vier potentiële locaties: de A4 bij Pernis, de A20 Rotterdam-Noord, de ’s Gravendijkwal in Rotterdam en de zuidelijke tunnelmond van de Maastunnel. lees meer…

8 oktober 2008

Naar een duurzame weg

ROM-Rijnmond heeft drie bijeenkomsten georganiseerd om de luchtkwaliteit, de leefbaarheid en het imago van Pernis te verbeteren. “Er liggen veel kansen. Het leven hier is veel beter dan velen denken.” Dat zeggen betrokkenen en deskundigen. De kennisateliers hebben inmiddels allemaal plaatsgevonden. Het eerste was op 24 april 2008, het tweede atelier op 5 juni van dit jaar en het laatste werd op 25 september 2008 in hotel New York gehouden. Tijdens deze laatste brainstormsessie werd de problematiek rondom luchtkwaliteit en geluidshinder Rotterdam breed bekeken. lees meer…

6 augustus 2008

Programma ROM-Rijnmond 2008/2009

De nieuwe invulling van de dubbele doelstelling waarvoor ROM-Rijnmond staat, zal draaien om ruimtelijke arrangementen. Het daarvoor voorgestelde programma van Guus van de Hoef, directeur van ROM-Rijnmond, kreeg instemming van Mark Harbers, Hans Smits en Erik van Heijningen. Zij vormen het Dagelijks Bestuur van het Bestuurlijk Overleg Rijnmond (DB-BOR).
De voorstellen (pdf, 884 kB) zijn vervolgens naar de leden van het Algemeen Bestuur gestuurd. In de loop van augustus wil ROM-Rijnmond starten met de uitwerking, nadat reacties van de leden zijn verwerkt. lees meer…

23 september 2008

Kennisatelier over Duurzame Weg

Het overkappen van snelwegen met koudgebogen glas biedt misschien een oplossing voor luchtverontreiniging en geluidsoverlast. ROM-Rijnmond organiseert op 25 september daarom een kennisatelier over de mogelijke toepassing van dit concept, afkomstig van ingenieurs- en adviesbureau Movares. De ‘Duurzame Weg’ lijkt veelbelovend om op een visueel aantrekkelijke, veilige, duurzame en relatief goedkope manier te zorgen voor minder geluid, fijnstof, NO_x, SO_x en CO₂. Het maakt dichter bouwen bij snelwegen mogelijk.

Tijdens het atelier formuleren deskundigen de opdracht voor een contraexpertise. Die wordt uitgevoerd door Gemeentewerken Rotterdam op verzoek van Mark Harbers, wethouder milieu van de gemeente Rotterdam. Zo moet een betrouwbaar beeld ontstaan van de haalbaarheid en de toepassingsmogelijkheden, op locaties als Pernis en andere locaties.

6 augustus 2008

Vaart in landelijke campagne bandenspanning

ROM-Rijnmond bereidt samen met de BOVAG en Senter Novem een actie voor om automobilisten te wijzen op het belang van goede bandenspanning. Dit najaar start de landelijke campagne in Rotterdam. Een goede bandenspanning draagt bij aan energiebesparing en de reductie van fijnstof. Tijdelijk zijn aan het stafbureau ROM-Rijnmond twee parttime krachten toegevoegd die de actie coördineren: Alice Krekt en Kim van de Berg (beiden van Arcadis). Dit gebeurt in het kader van de bestaande luchtkwaliteitsplannen van stad en regio.

6 augustus 2008

‘Duurzame weg’ voor Pernis wellicht een kans

Het concept Duurzame Weg van ingenieursbureau Movares is tijdens twee kennisateliers over Pernis aan de orde gekomen. ROM-Rijnmond organiseerde deze bijeenkomsten om de luchtkwaliteit, de leefbaarheid en het imago van Pernis te verbeteren. Gesuggereerd is, de kansen van dit concept te laten onderzoeken door het Ingenieursbureau van Gemeentewerken Rotterdam. Wethouder Mark Harbers, die ROM-Rijnmond opdroeg de Pernis-bijeenkomsten te organiseren, is om zijn fiat hiervoor gevraagd. Eind 2008 zal een bestuurlijke conferentie vaststellen welke maatregelen voor Pernis optimaal en realistisch zijn.

20 juni 2008

Uitwerking ruimtelijke arrangementen speerpunt ROM-Rijnmond

“Nieuwe ruimtelijke arrangementen. Dat wordt de nieuwe invulling van de dubbele doelstelling waarvoor ROM-Rijnmond staat,” zegt Guus van de Hoef, de directeur van ROM-Rijnmond. “De overheden, het regionale bedrijfsleven en de maatschappelijke organisaties willen afspraken maken voor projecten die de komende periode urgent worden in het perspectief van het UPR en Randstad 2040.” Van de Hoef presenteerde op 15 mei zijn eerste voorstel aan Mark Harbers, Hans Smits en Erik van Heijningen. Zij vormen het Dagelijks Bestuur van het Bestuurlijk Overleg Rijnmond (DB-BOR).

De bevindingen van Van de Hoef zijn het resultaat van een consultatieronde die hij recent hield onder belanghebbenden. De bijdrage van ROM-Rijnmond wordt toegespitst op het bieden van een overlegplatform voor de volgende drie ruimtelijke arrangementen:

• regionale infrastructuur
• een programma ‘groen & blauw’, gebaseerd op de bovenregionale wateragenda
• meer efficiënt benutten van de schaarse ruimte en transformatie van haven- en bedrijventerreinen, petrochemische complexen en rivierzones. Het accent ligt op een aanbod van wervende en concurrerende woon- en werkgebieden en het scheppen van noodzakelijke voorwaarden daarvoor.

Signaleringsfunctie, aanzetten tot actie

Van de Hoef: “ROM-Rijnmond, als hoeder van de ruimte, heeft een signaleringsfunctie die partijen bij elkaar brengt of tot actie aanzet. Met de vernieuwende aanpak van het programma Lucht, aangestuurd door het regionale directeurenoverleg lucht (DOL) onder voorzitterschap van de directeur ROM-Rijnmond, is het afgelopen jaar positieve ervaring opgedaan. Dat is gebleken uit de goede regionale voorbereiding voor de plannen van het rijk, zoals het Nationaal Saneringsprogramma Lucht.”

Van de Hoef: “De komende maanden gaat de voorbereiding voor een bestuurlijke topconferentie door. Dat wordt het sluitstuk van een aantal nieuwe deals tussen overheid, bedrijfsleven en belangenpartijen. Daarbij wordt ingespeeld op de agenda van lopende ruimtelijke programma’s. Prioriteit ligt bij relevante aspecten van visievorming die het jaar 2040 als horizon hebben. Maar we kijken ook met realisme naar wat er nog voor 2020 voor de wal moet worden geroeid. Het programma Randstad 2040 biedt een belangrijk kader. De rol van ROM-Rijnmond heeft vooral betrekking op de voorkant van nieuwe ontwikkelingen: Back to the basics. ROM moet een inspirerend platform zijn voor gezamenlijke strategiebepaling en deal making rond regionale arrangementen.”

Overdragen taken

Het bestaande takenpakket van ROM-Rijnmond wordt in de loop van 2008 in principe overgedragen aan de belanghebbenden. Hiervoor start binnenkort het overleg. Ook de activiteiten van het bureau worden aangepast. ROM-Rijnmond zet alleen die taken voort, waar de partijen uitdrukkelijk om vragen. De transitie schept zo ruimte voor nieuwe taken.

20 juni 2008

Site ROM-Rijnmond geactualiseerd

ROM-Rijnmond heeft vanaf vandaag een meer toegankelijke website (www.rom-rijnmond.nl). Met de meest actuele informatie over de lopende programma’s en projecten. Ook de ROM Nieuwsbrief en nieuws over toekomstplannen krijgt een plaats. Een beperkt archief maakt een snelle raadpleging on-line mogelijk.

10 juni 2008

Kennisateliers en bestuursconferentie over Pernis

ROM-Rijnmond organiseert drie bijeenkomsten om de luchtkwaliteit, de leefbaarheid en het imago van Pernis te verbeteren. “Er liggen veel kansen. Het leven hier is veel beter dan velen denken.” Dat zeggen betrokkenen en deskundigen. Twee kennisateliers vonden inmiddels plaats. Het eerste op 24 april 2008 en het tweede op 5 juni 2008.

Deelnemers hebben met elkaar de, in hun ogen meest kansrijke, ideeën ontwikkeld. De bijeenkomsten zijn een gevolg van een afspraak tussen de Wijkraad van Pernis en wethouder Harbers. ROM-Rijnmond coördineert de organisatie van de kennisateliers. Het doel is om eind 2008 in een bestuurlijke conferentie vast te stellen welke maatregelen voor Pernis optimaal en realistisch zijn.

6 juni 2008

Naar een schone lucht in Rijnmond

Uitbreiding van de milieuzonering voor vrachtauto’s. Het instellen van milieuzones voor lichte bestelwagens en nog meer op-en-top schone bussen. Deze en andere maatregelen moeten ervoor zorgen dat de regio Rijnmond voldoet aan de geldende normen voor luchtkwaliteit. Dat hebben het Dagelijks Bestuur van de Stadsregio Rotterdam en B&W van Rotterdam begin april afgesproken. ROM-Rijnmond heeft de inhoudelijke coördinatie en het procesmanagement van dit rapport ‘Dat Lucht op: naar een schone lucht in Rijnmond’ (pdf) gedaan.

De investeringen die de overheden doen bedragen zestig miljoen euro. Een monitoring houdt de vordering in de gaten en geeft aan of en wanneer eventuele extra maatregelen, bovenop dit pakket, nodig zijn. De overheden houden er rekening mee dat sommige maatregelen niet op tijd kunnen worden ingevoerd of dat ze tegenvallen in hun effect. Het rapport is gemaakt in het kader van de Wet Luchtkwaliteit, onderdeel nationaal samenwerkingsprogramma luchtkwaliteit (NSL) . Daarin is afgesproken dat alle overheden er voor zorgen dat in 2015 alle knelpunten op het gebied van luchtkwaliteit zijn opgelost.

6 juni 2008

Vervolgacties ‘Doorpakken op Luchtkwaliteit’

ROM-Rijnmond bereidt samen met de BOVAG en Senter Novem een actie voor op het gebied van bandenspanning. Dat gebeurt in het kader van de bestaande luchtkwaliteitsplannen van stad en regio. Ook wordt ENECO ondersteund met het verder ontwikkelen van oplaadpunten voor elektrisch aangedreven voertuigen in Rotterdam.

Najaar 2008 kan in Rotterdam een landelijke publiekscampagne van start gaan, waarbij automobilisten wordt gewezen op het belang van goede bandenspanning. Dit op initiatief van de BOVAG en Senter Novem, in het kader van de bestaande luchtkwaliteitsplannen van stad en regio. De komende periode wordt het project met steun van ROM-Rijnmond verder in gang gezet.
ENECO heeft momenteel in Rotterdam twee oplaadpunten voor elektrische voertuigen in bedrijf genomen: op de Kop van Zuid en bij het stadhuis op de Coolsingel. ROM-Rijnmond helpt dit concept ‘NRG-spot’ verder te ontwikkelen. Een mogelijk doel van de tweede fase van het project is uitbreiding van het aantal oplaadpunten naar vijftien.

6 juni 2008

Draaiboek bouwen en wonen op Rechter Maasoever

ROM-Rijnmond ondersteunt het initiatief om een communicatiedraaiboek te maken over het bouwen in milieubelaste locaties op de Rechter Maasoever. Bestuurders en ambtenaren van gemeenten langs de Maasoevers in Rijnmond, bewoners, makelaars en bouwers krijgen daarmee een handreiking voor de keuzes die zij kunnen maken. Onder welke condities is wonen en leven mogelijk dichtbij de industriële bedrijvigheid van de Linker Maasoever? Welke besluiten en stappen zijn daarvoor nodig?

Met het sluiten van de bijzondere bestuursovereenkomst tussen overheden en bedrijfsleven eind 2004 in dit gebied, ontstonden meer kansen om wonen en bedrijvigheid dichtbij elkaar te combineren. Een voor iedereen toegankelijk draaiboek met praktische informatie en een handleiding helpt daarbij. De provincie Zuid-Holland coördineert de uitvoering van het gehele project Rechter Maasoever.
Ten minste vier maal per jaar zal een platform bijeen komen om de strategie, de dilemma’s en incidenten van de diverse deellocaties in het gebied te bespreken. Dit platform van kennisuitwisseling zal ook contact onderhouden met het aansluitende rivieroevergebied dat tot en met de Drechtsteden loopt. In de platformbijeenkomsten zijn vertegenwoordigers aanwezig van o.a. de Maasoevergemeenten, Deltalinqs, Havenbedrijf, Stadshavens, de provincie en ROM-Rijnmond.